{"id":2578,"date":"2010-12-22T13:57:19","date_gmt":"2010-12-22T13:57:19","guid":{"rendered":"https:\/\/akasiayachting.com\/tr\/"},"modified":"2021-08-03T18:48:31","modified_gmt":"2021-08-03T15:48:31","slug":"gulet-imalati","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/akasiayachting.com\/tr\/gulet-imalati\/","title":{"rendered":"Gulet \u0130malat\u0131"},"content":{"rendered":"\n

Gulet imalat\u0131, kendiniz i\u00e7in tekne yapt\u0131rmak istiyorsan\u0131z yapman\u0131z gereken ya i\u015fin ba\u015f\u0131nda kendiniz bulunacak ve kontrol edeceksiniz. Bu i\u015flerden anlayan imalat \u015firketlerine bu i\u015fi devredeceksiniz. E\u011fer Tekne imalat i\u00e7in zaman\u0131m ve sabr\u0131m yok diyorsan\u0131z b\u0131rak\u0131n bu i\u015fi sizin ad\u0131n\u0131za biz yapal\u0131m.<\/p>\n\n\n\n

Deniz ve tekneler konusundaki bilgi ve tecr\u00fcbelerimizden, teknik servisimizden, imalatta \u00e7al\u0131\u015fan arkada\u015flar\u0131m\u0131zdan bu konuda yararlanabilirsiniz. Teknenin ilk omurga a\u015fmas\u0131ndan itibaren t\u00fcm in\u015fas\u0131 boyunca yap\u0131lacak i\u015fler, motorlar\u0131n tak\u0131lmas\u0131, teknik ekipman, kamara, ve mobilyalar\u0131n imalat\u0131, direk, yelken donam konular\u0131nda ve teknenin denize indirilip tamamlanmas\u0131na kadar olan s\u00fcre\u00e7te hizmetinizdeyiz. -Gulet \u0130malat\u0131 <\/p>\n\n\n\n

\u00d6ncelikle buna karar vermek gerekli Teknenin \u00f6zel kullan\u0131m ama\u00e7l\u0131 yada ticari ama\u00e7l\u0131 bir tekne olaca\u011f\u0131na karar verilmeli sonrada motor yat<\/a>, gulet<\/a>, yelkenli<\/a> kategorisinden hangisi olaca\u011f\u0131na ve daha sonra epoksi lamine ah\u015fap, sac, aluminyum, kompozit gibi se\u00e7eneklerinden birini tercih etmeniz gerekecektir. Bu konuda karar\u0131n\u0131z\u0131 vermenizden sonra bizimle ileti\u015fime ge\u00e7meniz yeterli olacakt\u0131r. En \u00f6nemli detaylardan biri malzemedir. Teknede kullan\u0131lacak ah\u015fap ve metal malzeme kalitesi, kullanma amac\u0131, i\u015f\u00e7ili\u011fi \u00e7ok \u00f6nemli detaylard\u0131r. Tekne imalat\u0131nda y\u00f6resel a\u011fa\u00e7 kullan\u0131labildi\u011fi gibi, genelde ithal ve denize dayan\u0131kl\u0131 a\u011fa\u00e7lar kullan\u0131labilir. Bizimle ileti\u015fime ge\u00e7meniz halinde size konu hakk\u0131nda bilgi verebilir ve do\u011fru malzeme konusunda yard\u0131mc\u0131 olabiliriz. -Gulet \u0130malat\u0131 <\/p>\n\n\n\n

Tekne omurgas\u0131n\u0131n i\u015flenmeye ba\u015flad\u0131\u011f\u0131 ilk anlardan itibaren, gulet imalat\u0131 ilerledik\u00e7e teknenin olu\u015fumu, do\u011fru yerde do\u011fru malzeme, al\u0131nan malzemenin kontrol\u00fc, yap\u0131lan i\u015fin kontrol\u00fc, iskeletin koruma fakt\u00f6rleri, her a\u015famada kontrol\u00fc taraf\u0131m\u0131zdan yap\u0131lmaktad\u0131r. Yat imalat\u0131nda kullan\u0131lan ba\u015fl\u0131ca a\u011fa\u00e7lar maun, tik, me\u015fe ve akme\u015fedir. Direkler ah\u015fap ise ladin veya daha iyisi al\u00fcminyum direk tavsiye edilir fakat \u00e7elik sa\u00e7 dan yap\u0131lan direklerde olduk\u00e7a dayan\u0131kl\u0131 ve estetik olmakla beraber biraz a\u011f\u0131r olmaktad\u0131r.
Mekanik k\u0131s\u0131mlar genelde ithal olup tan\u0131nm\u0131\u015f markalar tercih edilmektedir. \u0130\u00e7 dizayn, m\u00fc\u015fterinin \u00f6zel veya ticari ama\u00e7lar\u0131na uygun olarak yap\u0131lmaktad\u0131r. Yat\u0131n amac\u0131 ve se\u00e7ilen kategori t\u00fcr\u00fcne, ebad\u0131na ve m\u00fc\u015fterinin b\u00fct\u00e7esine ba\u011fl\u0131 olarak bir yat\u0131n imalat\u0131 12-24 ay s\u00fcrebilmektedir. -Gulet \u0130malat\u0131 <\/p>\n\n\n\n

Ah\u015fap, denizcili\u011fin bilinen en klasik tekne malzemesidir. A\u011fac\u0131n i\u015fleme kolayl\u0131\u011f\u0131, hafifli\u011finin yan\u0131 s\u0131ra sa\u011flaml\u0131\u011f\u0131, so\u011fu\u011fu s\u0131ca\u011f\u0131 izole edebilmesi, di\u011fer malzemelere oranla yorulmaya kar\u015f\u0131 mukavemeti, g\u00f6r\u00fcnt\u00fcs\u00fc ve s\u0131cakl\u0131\u011f\u0131 yat\u00e7\u0131lara hep cazip gelmi\u015ftir. Geleneksel usullerle yap\u0131lm\u0131\u015f tekneler senelik bak\u0131m gerektirseler de modern in\u015fa y\u00f6ntemleriyle yap\u0131lm\u0131\u015f ah\u015fap teknelerin bak\u0131m ihtiyac\u0131 \u00e7ok azalm\u0131\u015ft\u0131r.G\u00fcn\u00fcm\u00fczde 100 ya\u015f\u0131n\u0131 a\u015fm\u0131\u015f ve restorasyon i\u015fleminden sonra bu g\u00fcn eski g\u00fcnlerine oranla \u00e7ok daha fazla zorlanan klasik ah\u015fap yar\u0131\u015f tekneleri mevcuttur. Ah\u015fap tekneler yap\u0131m tarzlar\u0131 gere\u011fi; tamamen terk edilmedikleri takdirde, hakikaten neredeyse sonsuz \u00f6m\u00fcrl\u00fc olabilirler. On y\u0131llar i\u00e7inde bir teknenin g\u00fcvertesi, kaplamalar\u0131, mobilyas\u0131, hatta omurgas\u0131 de\u011fi\u015fik zamanlarda s\u0131rayla yenilenebilir ve tekne dipdiri tutulabilir. -Gulet \u0130malat\u0131 <\/p>\n\n\n\n

\"Gulet<\/figure><\/div>\n\n\n\n

Gulet \u0130malat\u0131nda Kullan\u0131lan Ah\u015fap \u00dcr\u00fcnler<\/h3>\n\n\n\n

Tekne yap\u0131m\u0131nda kullan\u0131lacak ah\u015fap cinslerini belirleyen bir ka\u00e7 ana fakt\u00f6r vard\u0131r. Ah\u015fab\u0131n dayan\u0131kl\u0131l\u0131k \u00f6zelli\u011fi, sa\u011flaml\u0131\u011f\u0131, a\u011f\u0131rl\u0131\u011f\u0131 ve rutubet ile hava s\u0131cakl\u0131\u011f\u0131na g\u00f6re uzama katsay\u0131s\u0131 ve \u00e7al\u0131\u015fma \/ \u00e7arp\u0131lma e\u011filimi en \u00f6nemli se\u00e7im kriterleridir.
Tekne yap\u0131m\u0131nda kullan\u0131lacak ah\u015fap iyice kurutulmu\u015f olmal\u0131 ve yakla\u015f\u0131k %15\u2019lik bir nem bar\u0131nd\u0131rmal\u0131d\u0131r. Ayn\u0131 \u015fekilde tekne kaplamas\u0131nda kullan\u0131lm\u0131\u015f ah\u015fap tekne denize indirildikten sonra, b\u00fcnyesine su \u00e7ekerse, uzamaya \u00e7al\u0131\u015f\u0131r ve b\u00fcy\u00fck kuvvetler olu\u015fturur. Bu nedenle \u00f6zellikle su alt\u0131 yani karina b\u00f6lgesinde, uzama katsay\u0131s\u0131 d\u00fc\u015f\u00fck ah\u015fap cinsleri kullan\u0131lmal\u0131 ve ah\u015fap su etkisine kar\u015f\u0131  iyi \u015fekilde korunmu\u015f olmal\u0131d\u0131r.<\/p>\n\n\n\n

\u0130yi bir yat imalat\u0131nda g\u00f6z \u00f6n\u00fcne al\u0131nmas\u0131 gereken di\u011fer bir ah\u015fap \u00f6zelli\u011fi ise ah\u015fab\u0131n en g\u00fc\u00e7l\u00fc oldu\u011fu halin, elyaflar\u0131 y\u00f6n\u00fcnde bas\u0131n\u00e7 y\u00fck\u00fcne maruz kalmas\u0131 durumudur. Ayn\u0131 y\u00f6nde \u00e7ekme y\u00fcklerinde ah\u015fab\u0131n mukavemeti yar\u0131 yar\u0131ya azal\u0131r. Elyaf y\u00f6n\u00fcne dik olarak \u00e7ekme mukavemeti 1\/16 de\u011ferine, basma mukavemeti ise 1\/5 ile 1\/10 de\u011ferine d\u00fc\u015fer (elyaf y\u00f6n\u00fcnde basma mukavemetine g\u00f6re).
Ah\u015fap ne kadar dayan\u0131kl\u0131 ve mukavimse, o derece de a\u011f\u0131rd\u0131r. Bu nedenle tekne yap\u0131m\u0131nda hava ve deniz \u015fartlar\u0131na a\u00e7\u0131k veya y\u00fcksek mukavemet de\u011feri gerektiren yap\u0131m par\u00e7alar\u0131 ba\u015fka a\u011fa\u00e7lardan, y\u00fck ve suya fazla maruz kalmayan k\u0131s\u0131mlar ise daha hafif a\u011fa\u00e7lardan yap\u0131l\u0131r.<\/p>\n\n\n\n

Teak, Iroko, Makore, Afromosia gibi egzotik a\u011fa\u00e7lar en uzun \u00f6m\u00fcrl\u00fc a\u011fa\u00e7lardan olup 1.s\u0131n\u0131f (25 seneden fazla \u00f6m\u00fcrl\u00fcd\u00fcr), Me\u015fe, Maun, Sipo, Kestane gibi iyi tekne yap\u0131m\u0131nda en s\u0131k rastlad\u0131\u011f\u0131m\u0131z ah\u015faplar 15-25 sene asgari \u00f6m\u00fcr beklentisiyle 2.s\u0131n\u0131f, Oregon pine gibi a\u011fa\u00e7lar ve genelde t\u00fcm i\u011fne yaprakl\u0131 a\u011fa\u00e7lar 3. veya 4. s\u0131n\u0131ftad\u0131rlar ve y\u00fck ta\u015f\u0131yan veya suyun etkilerine a\u00e7\u0131k alanlarda kullan\u0131lmamal\u0131d\u0131rlar. Ancak malzemelerin i\u015fleme \u00f6zellikleri, mukavemet de\u011ferleri, fiyatlar\u0131 veya yap\u0131\u015ft\u0131rma \u00f6zellikleri gibi di\u011fer kriterler, se\u00e7imde \u00f6mr\u00fcn\u00fcn yan\u0131nda \u00f6nemli rol oynar. \u00d6m\u00fcr tespitinde kullan\u0131lan kriter hi\u00e7 bir koruyucu i\u015flem g\u00f6rmemi\u015f ah\u015fap \u00f6rne\u011finin rutubetli, a\u00e7\u0131k ortamda toprak \u00fczerinde tutulmas\u0131yla belirlenir. Dolay\u0131s\u0131yla denizde beklenen \u00f6m\u00fcr \u00e7ok daha fazla olacakt\u0131r.-Gulet \u0130malat\u0131<\/p>\n\n\n\n

\n
Bize Ula\u015f\u0131n<\/a><\/div>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Gulet imalat\u0131, kendiniz i\u00e7in tekne yapt\u0131rmak istiyorsan\u0131z yapman\u0131z gereken ya i\u015fin ba\u015f\u0131nda kendiniz bulunacak ve kontrol edeceksiniz. Bu i\u015flerden anlayan imalat \u015firketlerine bu i\u015fi devredeceksiniz. E\u011fer Tekne imalat i\u00e7in zaman\u0131m ve sabr\u0131m yok diyorsan\u0131z b\u0131rak\u0131n bu i\u015fi sizin ad\u0131n\u0131za biz yapal\u0131m. Deniz ve tekneler konusundaki bilgi ve tecr\u00fcbelerimizden, teknik servisimizden, imalatta \u00e7al\u0131\u015fan arkada\u015flar\u0131m\u0131zdan bu konuda yararlanabilirsiniz. […]<\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":7283,"parent":0,"menu_order":30,"comment_status":"open","ping_status":"closed","template":"","meta":{"footnotes":""},"class_list":["post-2578","page","type-page","status-publish","has-post-thumbnail","hentry"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/akasiayachting.com\/tr\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/2578","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/akasiayachting.com\/tr\/wp-json\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/akasiayachting.com\/tr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/akasiayachting.com\/tr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/akasiayachting.com\/tr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2578"}],"version-history":[{"count":25,"href":"https:\/\/akasiayachting.com\/tr\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/2578\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":7288,"href":"https:\/\/akasiayachting.com\/tr\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/2578\/revisions\/7288"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/akasiayachting.com\/tr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/7283"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/akasiayachting.com\/tr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2578"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}